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長株潭城際軌道交通西環(huán)線將在2020年開工建設(shè)

  • 發(fā)布時(shí)間:2019-05-06
  • 發(fā)布者: admin
  • 來源: 本站
  • 閱讀量:1130

 來源:三湘都市報(bào)

  4月20日上午,長株潭城市群一體化發(fā)展市長聯(lián)席會(huì)議在長沙召開。會(huì)上,長沙、株洲、湘潭三市簽訂長株潭《長株潭城際軌道交通西環(huán)線項(xiàng)目合作框架協(xié)議》,通過建設(shè)長株潭城際軌道交通西環(huán)線項(xiàng)目,促進(jìn)人流、物流、信息流、資金流在三市順暢流通。

 

長株潭城際軌道交通西環(huán)線項(xiàng)目起于長沙市軌道交通3號(hào)線一期工程終點(diǎn)山塘站,南至滬昆高鐵湘潭北站,預(yù)留與新一輪長沙市軌道交通線網(wǎng)13號(hào)線和長潭(河西)快線換乘條件。

 

線路全長約18km,設(shè)站6座,其中長沙境內(nèi)線路10.6km,設(shè)站4座。湘潭境內(nèi)線路長7.4km,設(shè)站2座。

 

線路平均站間隔為3km,在湘潭北站附近設(shè)段一座。全線工程投資約為81億元(不含征地拆遷及市政配套費(fèi)用),以可研批復(fù)為準(zhǔn)。

 

 

上圖中紅色為長沙地鐵3號(hào)線一期、綠色為3號(hào)線南延、黃色為五號(hào)線南延長、藍(lán)色為空軌線路。項(xiàng)目計(jì)劃按3號(hào)線制式和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“同車同軌”建設(shè),以實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。

 

按照規(guī)劃設(shè)計(jì)——長沙地鐵3號(hào)線南延至湘潭北站后,市民可在湘潭北站換乘磁懸浮→株洲大豐站→長沙高鐵南站→黃花國際機(jī)場(chǎng),由此構(gòu)建長沙、湘潭、株洲的閉環(huán)交通體系。

 

按照計(jì)劃,在2019年6月底前,長沙、湘潭雙方按兩地線路長度比例出資成立項(xiàng)目公司,負(fù)責(zé)項(xiàng)目的籌融資和建設(shè)。

 

項(xiàng)目初期與長沙市軌道交通3號(hào)線一期工程分段計(jì)算運(yùn)營補(bǔ)貼,原則上以項(xiàng)目兩地線路長度比例進(jìn)行分?jǐn)偂?/span>

 

長株潭城際軌道交通西環(huán)線將在2020年開工建設(shè)!


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